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重型貨架在規劃時有哪些準則
來(lai)源(yuan): | 發(fa)布(bu)日期(qi):2022-03-05 16:34:28

  近幾(ji)年,濟南重(zhong)型貨(huo)架在(zai)現(xian)在有(you)著(zhu)很大的應用(yong),提高了儲(chu)物(wu)空間的(de)利(li)用率(lv),使(shi)得貨架擺放更加的合理(li),那重型(xing)貨架(jia)在規(gui)劃時(shi)有哪(na)些(xie)準則呢(ne)?下麵(mian)就和(he)濟南(nan)重型貨架廠家(jia)欧美日韩亚洲国产精品视频一起來了解下吧。

重型貨架

  在規劃(hua)重型貨架時要根據實際情況(kuang)進行,以(yi)下(xia)就(jiu)是(shi)貨架在規劃時要(yao)遵(zun)從(cong)的準則:

 1、貨架不(bu)宜過(guo)高

  不管(guan)是什麽(mo)類(lei)型的貨架,可(ke)靠(kao)性(xing)和可操(cao)作(zuo)性都是極為(wei)重要的。一般(ban)來說,重型貨架高度一般規劃為6米,單托(tuo)貨品重量一般在1000KG以內,如果(guo)高(gao)度(du)過高,單托貨品過重,其可靠性和可操作性就會降(jiang)低。

 2、加(jia)設(she)緩(huan)衝設備

  如果斜(xie)度較(jiao)長,濟南重型貨架廠家為防止托盤貨品下滑至底端(duan)時不會(hui)因衝(chong)擊(ji)力過大(da)而導(dao)致(zhi)傾(qing)翻現象,在坡(po)道低(di)處加設緩衝設備或取貨分(fen)隔(ge)設備。

3、坡道大小合理

  滑道(dao)安(an)裝在貨架上之(zhi)後,要保(bao)證有一定(ding)的斜度,這樣在重力(li)的作用下才能滑(hua)動(dong)。滑槽(cao)規劃要適中,斜度太(tai)小,托盤可能會滑動不了(le),或(huo)許滑動不暢;斜度太大,托盤下滑速(su)度過快(kuai),可能會導致碰擊或傾翻(fan)。在重型貨架規劃時,對(dui)斜度的選擇可以結(jie)合實(shi)際(ji)情(qing)況,經過詳細計(ji)算和試(shi)驗(yan)後再(zai)斷(duan)定。

4、斜度長(zhang)度要適中

  貨架總(zong)深度規劃不宜過大,否則(ze)會有較大的使用“死角”,影(ying)響(xiang)空間使用,坡道過長,下滑的可控性能(neng)就會較差(cha),下滑的衝力較大,容易(yi)引(yin)起下滑不暢、阻住,貨品可能會呈(cheng)現傾翻。

重型貨架

  以上就是欧美日韩亚洲国产精品视频倉(cang)儲貨架廠(chang)家規劃重型貨架準則的一些介(jie)紹,希(xi)望(wang)上(shang)麵的內(nei)容(rong)對大家有所(suo)幫助,提醒大家,重型貨架是在日常使用較為頻(pin)繁的一種貨架,因(yin)稱(cheng)重量大、抗衝擊能力強(qiang),比(bi)較適用於大型庫(ku)房貨品的存放,可以增加空(kong)間的有效使用率,所以在規劃時要嚴格遵從貨架的準(zhun)則。


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